Заринск фото города

Из истории предприятия     ОАО «АЛТАЙ-КОКС»

1971 год – проект строительства Алтайского коксохимического завода был утвержден XXIV съездом КПСС.
Предполагался колоссальный объем работы. Ведь Коксохим – мощный комплекс, в состав которого, кроме собственно завода, входят ТЭЦ, объекты внешнего водоснабжения, канализации и электроснабжения (строительная база). Требовались также реконструкция подъездных железнодорожных путей станции Заринской, новый вокзал, ветка на промплощадку. Не говоря уже о строительстве города – дома, детсады, магазины… И все это надо было начинать совершенно с нуля.

В 1972 году на место будущего завода прибыли первые тракторы с жилыми вагончиками для строителей. Возглавил стройку Василий Николаевич Бажура, работавший до этого начальником СУ-18 Бийского треста №122. Так, без пафосных речей, при малом количестве людей, начался отсчет строительных будней Коксохима – первый ковш грунта, первый тысячный кубометр…

В 1976 году Коксохим объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, его лично курировал генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев, адресовавший заринчанам по случаю пуска первой очереди завода такие слова «Важно отметить, что молодой коллектив завода успешно осваивает проектные мощности и уже дал стране более восьмисот тысяч тонн высококачественного кокса».

В мае 1977 года началось сооружение первой коксовой батареи. От экскаваторщиков и водителей эстафету прияли плотники-бетонщики, потом отделочники, огнеупорщики, монтажники, арматурщики. На батарею было уложено 22 тысячи тонн огнеупорного кирпича двенадцати сотен марок.

Александр Антонович Котович – первый директор АКХЗ

В период с 1977 по 1981 год промышленная площадка поэтапно приобретала очертания производственного объекта. Вводились в эксплуатацию новые мощности, новые цеха, без которых был невозможен пуск Алтайского коксохимического завода: автотранспортный цех, теплоэлектроцентраль, цех улавливания, углеподготовительный цех.

В 1981 году батарея №1 поставлена под загрузку.
«Наконец, команда «загружай», руки привычно находят нужные рычаги, кнопки, еще один взгляд на график, хотя очередность загрузки камер как-то сама собой запомнилась – сказывается профессионализм. Пошел углезагруз. Летит в огненную бездну традиционная доска, и вот уже из стояков повалил густой дым – шихта в камере! Это было 3 декабря 1981 года. Право загрузить первую на Алтае коксовую батарею было доверено Павлу Осадчему».
1981 – 5 декабря 0 часов 45 минут получен первый кокс, который выдала печь №35. 10 декабря первая партия кокса отправлена в Кузбасс.

1982 год памятен окончанием строительства первой очереди завода. 25 октября начала выдавать кокс вторая коксовая батарея. Разогрев батарей производился уже собственным коксовым газом. А цех химулавливания дал первый алтайский бензол, сульфат аммония и каменноугольную смолу.
КБ-3, выполнено 3000 тонн огнеупорной кладки.

В 1983 году сдана в эксплуатацию КБ-3. В истории коксохимических предприятий не было примера, чтобы три батареи встали в число действующих за три года. В 1984 году встает в строй действующих первая очередь УСТК.

1985 – получен первый кокс из печей четвертой коксовой батареи. Завершено строительство второй очереди АКХЗ.
Коксохимический завод изначально являлся градообразующим предприятием, закладывались традиции социальной ответственности. Принцип первого директора Александра Антоновича Котовича был таков: на Коксохиме все должно быть лучшим. Поочередно открывались наряду с детскими садами и школами медсанчасть завода в1975 году, заводской профилакторий «Бодрость» в 1988 году, заводской центр «Досуг» в 1989 году и заводской стадион «Юность» в 1991 году.

В 1993 году было создано Открытое Акционерное Общество «Алтай-кокс».

2000 год – значительным событием в жизни «Алтай-кокса» стал пуск в эксплуатацию установки по переработке каменноугольной смолы мощностью 200 тысяч тонн в год. По оценкам потребителей, алтайский пек имеет наивысшее качество.
В 2001 году ОАО «Алтай-кокс» отметил 20-летие с момента производства первого кокса и выдачу 60-миллионной тонны кокса.
1 сентября 2004 года на базе строящегося комплекса КБ-5 созданы коксовый цех №3 и углеподготовительный цех №2.
3 апреля 2006 года ОАО «Алтай-кокс» вошел в состав комбината НЛМК.
20 октября 2006 года в ОАО «Алтай-кокс» запущен в эксплуатацию уникальный комплекс коксовой батареи № 5. В настоящее время коксовая батарея № 5 по техническим и экономическим параметрам не имеет аналогов в России. Две полубатареи соединены в один блок, который содержит 82 камеры. Мощность комплекса коксовой батареи № 5 составляет 1140 тыс. тонн кокса 6 % влажности в год.
5 декабря 2006 года  ОАО «Алтай-кокс» отметил 25-летний юбилей.

Много критики сегодня звучит со страниц газет, из уст политиков новой волны в адрес бывшего Советского Союза. Особенно много негатива вызывает брежневская эпоха, которую реформаторы окрестили «эпохой застоя». Однако не стоит забывать о том, что не все так плохо было в советское время, особенно в сравнении сегодняшним днем. Например, если сегодняшние выпускники ВУЗов не могут найти работу без определенного стажа работы, то тогда молодой специалист был обязан отработать определенное время по распределению после института или техникума.

Геннадий Николаевич Котов, окончив Кемеровский политехнический институт по специальности «инженер-механик», в числе группы других привилегированных выпускников, успешно закончивших ВУЗ, получил право выбора будущего места работы.

- Заринск,  вернее, Слободка, была в списке самой последней, – вспоминает Г.Н. Котов.- Заинтересовался, особенно когда узнал, что там строится коксохимический  завод и решил поехать на «разведку».

В то время он уже был женат. Супруга Валентина также закончила политех,   по специальности «инженер-механик».

- Приехали  в Заринск 2 октября 1978  года, был солнечный, погожий день. Меня направили в автотранспортный цех, который тогда находился на Химкраске. Начальником цеха был О.А. Гладун. Сказал, что ему нужен начальник участка, – рассказывает Котов.

5 октября у него уже был первый рабочий день в должности мастера по эксплуатации.   Молодой семье дали комнату на подселение, но  совсем скоро они стали хозяевами двухкомнатной квартиры. В семье появилась дочь Светлана, а в распределении было указано, что молодому специалисту предоставляется квартира. Через четыре месяца Котов стал начальником участка, а через два года «вырос» до заместителя начальника цеха.

- С таким руководителем, как Гладун, было очень легко работать, – говорит Геннадий Николаевич.- Строгий, требовательный к себе и подчиненным, и в то же время человечный,  горой стоящий за свой коллектив. Это был руководитель от Бога.

Когда  Гладун ушел на место зам. директора по общим вопросам, Котов возглавил автотранспортный цех в январе 1984 года. После получения диплома прошло всего пять лет! В то время подобная стремительная карьера, когда человека продвигали не по блату, а за  сугубо профессиональные, деловые качества, была нормой.

- Коллектив АТЦ уже тогда был большой, задачи перед цехом стояли серьезные – завод строился, поступало много оборудования, в основном автомобильным транспортом. А вот условия труда водителей, ремонтников были нелегкими, особенно учитывая наши суровые сибирские зимы, когда морозы были минус 45 градусов, – вспоминает Г.Н. Котов.
(далее…)

Здесь вы можете оставить свой комментарий или пожелание по работе сайта.